Деформационный шов для моста Transflex
Деформационный шов для моста Transflex:
Для обустройства деформационных швов мостов, эстакад и путепроводов.
Изготавливаются индивидуально по проекту заказчика на основе несущего профиля.
Подходит для всех типов мостовых конструкций и для всех типов дорожных покрытий.
Деформационный шов для моста Transflex: описание
Деформационные швы мостов призваны обеспечивать беспрепятственное и комфортное движение транспортных средств и пешеходов по мостовому полотну, без учета влияния каких-либо внешних факторов (погодных, сейсмических явлений и ряда других причин).
Деформационный шов для моста Transflex обеспечивает:
- долгослужащий мост с низким уровнем шума. Комфортное и тихое движение без повреждения транспортных средств
- плавность движения автомобилей;
- эффективное поглощения диапазонов смещений, том числе и при ассиметричных деформационных швах, смещения от проходящего движения, торможения или поворота
- поглощения сейсмических движений поглощение движений, производимых погодой и природными силами:
- расширение и сжатие самой конструкции от перепадов температур, силы ветра и тд.
- высокая прочность конструкций деформационных швов, стойкая к износу, удару, истиранию.
- устойчивость элементов конструкций деформационных швов к нагрузкам и воздействиям при любых погодных условиях, влажности и применяемых средствах удаления льда;
- эффективное сцепление деформационного шва с дорогой для предотвращения преждевременного износ
- доступность всех основных элементов деформационного шва для их ремонта и замены.
- герметичность, на нижележащие конструкции не попадает вода
Деформационный шов для моста - Особенности Transflex
- Peзинoвoe пoкpытиe cтaльнoй apмaтypы являeтcя двoйным пpeимyщecтвoм: peзинa зaщищaeт мeтaлличecкyю чacть oт кoppoзии, a cтaль ycиливaeт кoнcтpyкцию ycтpoйcтвa.
- Peзинa, иcпoльзyeмaя в пpoизвoдcтвe дeфopмaциoнныx швoв oблaдaeт выcoкoй ycтoйчивocтью к иcтиpaнию шинaми, yдapaм и пoгoдным ycлoвиям. Дeфopмaциoнныe швы Transflex ® paзpaбoтaны c yчeтoм дoлгocpoчнoй экcплyaтaции.
- Koнcтpyкция дeфopмaциoннoгo швa включaeт в ceбя дpeнaжныe кaнaлы, кoтopыe oбecпeчивaют быcтpoe yдaлeниe вoды c пoвepxнocти швa. Этo cнижaeт изнoc кoнcтpyкции и вepoятнocть нecчacтныx cлyчaeв.
- Быcтpaя и пpocтая ycтaнoвкa. Heт нeoбxoдимocти иcпoльзoвaть тяжeлyю тexникy для ycтaнoвки нoвыx или зaмeны изнoшeнныx дeфopмaциoнныx швoв.
Деформационный шов для моста: Типы и Размеры:
Transflex B7 и B75
| Название |
Смещение продольное (мм.) |
Смещение поперечное (мм.) |
Размер зазора (мм.) |
| B-7 |
50 (±25) |
50 (±25) |
25 - 40 |
| B-25 |
75 (±35,5) |
75 (±35,5) |
35 - 50 |
Transflex TR
| Название |
Смещение продольное (мм.) |
Смещение поперечное (мм.) |
Зазор (мм.) |
| TR-50 |
50 (±25) |
50 (±25) |
40 |
| TR-80 |
80 (±40) |
80 (±40) |
55 |
| TR-110 |
110 (±55) |
110 (±55) |
70 |
| TR-140 |
140 (±70) |
140 (±70) |
85 |
| TR-180 |
180 (±90) |
180 (±90) |
105 |
| TR-270 |
270 (±135) |
270 (±135) |
155 |
| TR-380 |
380 (±190) |
380 (±190) |
210 |
Transflex 1600 – 3200
| Название |
Смещение продольное (мм.) |
Смещение поперечное (мм.) |
Зазор (мм.) |
| 1600 |
400 (±200) |
20 (±10) |
220 |
| 1600S |
250 (±175) |
200 (±100) |
220 |
| 1600S+ |
400 (±200) |
400 (±200) |
220 |
| 2000 |
500 (±200) |
20 (±10) |
270 |
| 2000S |
450 (±175) |
284 (±142) |
270 |
| 2000S+ |
500 (±200) |
500 (±250) |
270 |
| 2400 |
600 (±200) |
20 (±10) |
320 |
| 2400S |
540 (±270) |
340 (±170) |
320 |
| 2400S+ |
600 (±300) |
600 (±300) |
320 |
| 2800 |
700 (±350) |
20 (±10) |
370 |
| 2800S |
630 (±315) |
388 (±194) |
370 |
| 2800S+ |
700 (±350) |
700 (±350) |
370 |
| 3200 |
800 (±400) |
20 (±10) |
420 |
| 3200S |
720 (±360) |
444 (±222) |
420 |
| 3200S+ |
800 (±400) |
800 (±400) |
420 |
Transflex 3600 – 6400
| Название |
Смещение продольное (мм.) |
Смещение поперечное (мм.) |
Зазор (мм.) |
| 3600 |
900 (±450) |
20 (±10) |
470 |
| 3600S |
800 (±400) |
484 (±242) |
470 |
| 3600S+ |
900 (±450) |
900 (±450) |
470 |
| 4000 |
1000 (±500) |
20 (±10) |
520 |
| 4000S |
900 (±450) |
568 (±284) |
520 |
| 4000S+ |
1000 (±550) |
1000 (±500) |
520 |
| 4400 |
1100 (±550) |
20 (±10) |
570 |
| 4400S |
990 (±495) |
624 (±312) |
570 |
| 4400S+ |
1100 (±550) |
1100 (±550) |
570 |
| 4800 |
1200 (±600) |
20 (±10) |
620 |
| 4800S |
1080 (±540) |
624 (±340) |
620 |
| 4800S+ |
1200 (±600) |
1100 (±600) |
620 |
| 5200 |
1300 (±650) |
20 (±10) |
670 |
| 5200S |
1170 (±585) |
728 (±364) |
670 |
| 5200S+ |
1300 (±650) |
1300 (±650) |
670 |
| 5600 |
1400 (±700) |
20 (±10) |
720 |
| 5600S |
1260 (±630) |
776 (±222) |
720 |
| 5600S+ |
1400 (±700) |
1400 (±400) |
720 |
| 6000 |
1500 (±750) |
20 (±10) |
770 |
| 6000S |
1350 (±675) |
832 (±416) |
770 |
| 6000S+ |
1500 (±750) |
1500 (±750) |
770 |
| 6400 |
1600 (±800) |
20 (±10) |
820 |
| 6400S |
1440 (±720) |
888 (±444) |
820 |
| 6400S+ |
1600 (±800) |
1600 (±800) |
820 |
Продольные и поперечные смещения, показанные в таблице, могут происходить одновременно.
Компании ТОО Адал Шарт является экслюзивным диллером деформационного шва Transflex в Казахстане.
Мы предоставляем следующие услуги:
- Консультации при выборе наиболее подходящего деформационного шва
- Изготовление и поставка деформационного шва.
- Монтаж или шеф-монтаж деформационного шва. Монтаж или шеф-монтаж компенсатора.
- Техническое обслуживание и замена деформационного шва при необходимости
Доступные виды деформационных швов:
Деформационные швы для стен и потолков, деформационные швы для пола
