Герметик МБПГ 35 Магистраль (Мастичный Битумно-полимерный Герметик)
Описание
Герметик МБПГ 35 – состав: раствор нефтяного битума, инден-кумаровая смола, регенерированная резина, масло индустриальное, модифицирующая добавка.
Внешний вид: масса черного цвета
Герметик МБПГ 35: Что вы получите в результате использования
- Качественная герметизация деформационных швов на бетонных и асфальтобетонных дорожных покрытий
Герметик МБПГ 35: Инструкция по применению
Этап 1. Подготовка к герметизации
Рабочая температура: 10°С и выше, без погодных осадков.
Перед герметизацией деформационные швы должны быть очищены от старого герметизирующего материала, грязи, пыли, песка, щебня, инородных предметов, продуты воздухом и высушены.
Предварительно поверхность шва нужно обработать грунтовкой (например
праймером), чтобы был хороший контакт с герметиком. Грунтовку необходимо нанести в один слой с использованием распылителя или кисти.
Для создания хорошего контакта между герметиками и торцевыми поверхностями шва необходимо обработать грунтовкой. Грунтовку наносят в один слой с помощью распылителя или кисти. Во время нанесения грунтовки надо смотреть за тем, чтобы в дно и в поверхность покрытия вдоль деформационного шва не попадали грязь, пыль, иные материалы.
Герметизацию швов проводят уже после высыхания грунтовки.
Этап 2. Разогрев МБПГ 35
Разогрев МБПГ 35 должно проводиться в специальном котле (плавильной установке) с рубашкой, которую наполняют теплоносителем с высокой температурой кипения, и которая оснащена системами размешивания и терморегулирования.
Температура разогрева 180-200°С. После расплавления использовать жидкую мастику не позднее 2х часов. Нагревать МБПГ 35 повторно нельзя, оно будет непригодным к использованию.
Этап 3. Герметизация.
Герметизацию деформационных швов необходимо проводить с использованием специального заливщика швов. Температуру в котле нужно держать под контролем постоянно.
При герметизации следует наблюдать за тем, чтобы не потребовалось удалять излишки мастики, вышедшие за пределы шва. Удаление может привести к нарушению сцепления со стенками шва. Поэтому герметизацию швов следует проводить в уровень с кромками деформационного шва покрытия. Если все-таки будут излишки мастики выступающие над швом и попавшие на покрытие, после остывания нужно срезать мастику острым нагретым скребком или другими аналогичным приспособлением. При этом стоит следить за тем, чтобы не нарушилось сцепления с торцевыми поверхностями шва.
Этап 4. После Герметизации
Можно посыпать загерметизированные деформационные швы фракционированным песком или минеральным порошком.
Во время работ по герметизации деформационных швов недопустимо движение транспортных средств по подготовленным к герметизации и свежезагерметизованным деформационным швам.
Технические характеристики
№ |
Наименование показателя |
Норма |
Метод испытания, пункты |
1 |
Температура размягчения по методу «кольца и шара», °С, не ниже |
80 ± 5 |
п.4.11 ГОСТ
32845 |
2 |
Глубина проникновения иглы при температуре 25ºС±0,1ºС, 0,1мм, не менее |
20 |
ГОСТ 110501-78
Стр. 84 |
3 |
Растяжимость при 25ºС, %, не менее |
2,0 |
ГОСТ 11505-75
Стр. 81 |
4 |
Эластичность при 25ºС, %, не менее |
50 |
ОДМ 218.7001-
2008
Стр. 68 |
5 |
Гибкость на стержне диаметром 50мм, при минус 15±1ºС |
Отсутствие
трещин
|
ГОСТ 30740-
2000 |
6 |
Температура __________липкости, ºС, не ниже |
50 |
ГОСТ 30740-
2000 |
7 |
Прочность сцепления (адгезия) с основанием методом отрыва, МПИ, не менее |
1,0 |
ГОСТ 32845
п.п. 4.4 |
8 |
Водопоглащение, % не более |
0,3 |
ГОСТ 32945
п. 4.7. |
9 |
Температура хрупкости, °С, не выше |
- 40 |
ГОСТ 11507 |
Упаковка
Мастика МБПГ 35 «Магистраль» упаковывается в картонные коробки (20,5±0,6)кг.